Die Vergleichs­analyse :

Skoda Octavia RS TDI 4x4 DSG (17 - 19) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

37.300 €
Skoda Octavia RS TDI 4x4 DSG (17 - 19) Skoda Octavia RS TDI
40.500 €
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
37.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Octavia RS TDI ist deutlich kleiner. Er ist 16.6 cm kürzer, 4.6 cm schmaler und 1.7 cm niedriger als der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
Skoda Octavia RS TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1448
Blueprint Skoda Octavia RS TDI 4x4 DSG (17 - 19)
1814
2017
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1814 mm
Breite
1860 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1448 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Skoda Octavia RS TDI 4x4 DSG (17 - 19)
2680
4689
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4689 mm
Länge
4855 mm
2680 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

Skoda Octavia RS TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1551 kg
Leergewicht
1780 kg
2043 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Skoda Octavia RS TDI 4x4 DSG (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
229 kg
12.87 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Skoda Octavia RS TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
5E
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Octavia RS TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
*DJG*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1999 cm³
184 PS
bei 3500 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
Skoda Octavia RS TDI
184 PS
205 PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
380 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
375 Nm
bei 2330 U/min
Skoda Octavia RS TDI
380 Nm
375 Nm
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Skoda Octavia RS TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Skoda Octavia RS TDI

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

 REPLAY
8.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
Skoda Octavia RS TDI
8.43 kg/PS
8.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Skoda Octavia RS TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
1.6 L
Skoda Octavia RS TDI
5.2 L
1.6 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
6 L
innerorts
Кeine Daten
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1058 km
Reichweite
3438 km
Skoda Octavia RS TDI
1058 km
3438 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
Skoda Octavia RS TDI
66.5 kWh
18.8 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6
163 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
37 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Octavia RS TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
492 kg
Maximale Zuladung
420 kg
590 L
Kofferraum­volumen
307 L
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten