Die Vergleichs­analyse :

Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 (09 - 12) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)

28.800 €
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 (09 - 12) Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
43.700 €
 Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15) Peugeot 508 RXH HYbrid4
28.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Skoda Octavia Scout 2.0 TDI ist 24.7 cm kürzer, 8 cm schmaler und 0.8 cm höher als der Peugeot 508 RXH HYbrid4.
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1533
Blueprint Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 (09 - 12)
1784
1984
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
1864
2068
1784 mm
Breite
1864 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1533 mm
Höhe
1525 mm
Blueprint Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 (09 - 12)
2578
4581
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
2815
4828
4581 mm
Länge
4828 mm
2578 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1530 kg
Leergewicht
1845 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
315 kg
17.07 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)

Allgemein

Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1Z
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
140 PS
200 PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
320 Nm
 Nm
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Skoda Octavia Scout 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

▶ REPLAY
10.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.23 kg/PS
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
10.93 kg/PS
9.23 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4 L
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
6.4 L
4 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
8 L
innerorts
3.8 L
5.4 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
859 km
Reichweite
1800 km
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
859 km
1800 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
81.8 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
173 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
660 kg
Maximale Zuladung
480 kg
580 L
Kofferraum­volumen
400 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L