Die Vergleichs­analyse :

Skoda Octavia Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 19) vs. Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (10 - 14)

33.600 €
Skoda Octavia Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 19) Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
26.800 €
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (10 - 14) Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
33.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Skoda Octavia Scout 2.0 TSI ist 12.6 cm kürzer, 3.9 cm schmaler und 5.5 cm höher als der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START.
Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1531
Blueprint Skoda Octavia Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 19)
1814
2017
1476
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (10 - 14)
1853
2068
1814 mm
Breite
1853 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1531 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Skoda Octavia Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 19)
2680
4687
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (10 - 14)
2817
4813
4687 mm
Länge
4813 mm
2680 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1566 kg
Leergewicht
1609 kg
2136 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Skoda Octavia Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 19)
Gewichtsdifferenz:
43 kg
2.67 %
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (10 - 14)

Allgemein

Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
5E
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DKZ*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1560 cm³
190 PS
bei 4500 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
190 PS
112 PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
320 Nm
270 Nm
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
217 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Skoda Octavia Scout 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START

 REPLAY
8.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.37 kg/PS
Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
8.24 kg/PS
14.37 kg/PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
4.3 L
Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
7 L
4.3 L
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
8.9 L
innerorts
4.9 L
5.9 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
786 km
Reichweite
1674 km
Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
786 km
1674 km
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
82.4 kWh
55 kWh
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
188 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Octavia Scout 2.0 TSI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
491 kg
610 L
Kofferraum­volumen
560 L
1740 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L