Сравнительный анализ :

Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC DSG (прир. газ) (17 - 18) vs. VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)

27 500 €
Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC DSG (прир. газ) (17 - 18) Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
44 500 €
 VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18) VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
27 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
44 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC немного меньше в размерах. Эта машина на 11 см короче, на 1.8 см уже и на 4.4 см ниже чем VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT.
Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
1462
Blueprint Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC DSG (прир. газ) (17 - 18)
1814
2017
1506
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)
1832
2083
1814 мм
Ширина
1832 мм
2017 мм
Ширина с зеркалами
2083 мм
1462 мм
Высота
1506 мм
Blueprint Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC DSG (прир. газ) (17 - 18)
2686
4667
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)
2789
4777
4667 мм
Длина
4777 мм
2686 мм
Колёсная база
2789 мм

Вес

Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
1441 кг
Снаряжённая
масса
1705 кг
1879 кг
Допустимая
полная масса
2290 кг
Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC DSG (прир. газ) (17 - 18)
Разница в весе:
264 кг
15.48 %
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)

Общая информация

Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
5E
Модельный ряд
B8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Природный газ
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый двигатель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
*CPW*
Код двигателя
*DFH*
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1395 см³
Рабочий объём
1968 см³
110 л.с.
при 4800 об/мин
Мощность
190 л.с.
при 3500 об/мин
Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
110 л.с.
190 л.с.
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
200 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 1950 об/мин
Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
200 Нм
400 Нм
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT

Производи­тель­ность

Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
193 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
11.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8 с
100 км/ч 100
км/ч

154 м
0.000 с

Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC

100 км/ч 100
км/ч

111 м
0.000 с

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT

▶ REPLAY
13.1 кг/л.с.
Удельная масса
8.97 кг/л.с.
Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
13.1 кг/л.с.
8.97 кг/л.с.
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT

Расход топлива / Экология

Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Расход топлива на 100 км
3.7 кг  ( 5.6 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
смешанный
5.1 л  ( 5.7 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
5.6 лбэ
5.7 лбэ
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
4.5 кг
город
6 л
3.1 кг
трасса
4.6 л
15 кг
Объём бензобака
66 л
405 км
Запас хода
1294 км
Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
405 км
1294 км
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Влияние на окружающую среду
16.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
65.2 кВт⋅ч
Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
16.9 кВт⋅ч
65.2 кВт⋅ч
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6
99 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

Skoda Octavia универсал 1.4 TSI G-TEC
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
438 кг
Макс. полезная нагрузка
585 кг
480 л
Объём багажника
639 л
1610 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1769 л