Die Vergleichsanalyse :
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 20)
26.500 €
41.200 €
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC ist deutlich kleiner. Er ist 31.9 cm kürzer, 4.9 cm schmaler und 3.8 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel.
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
1462
1814
2017
1500
1863
2093
1814 mm
Breite
1863 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1462 mm
Höhe
1500 mm
2686
4667
2829
4986
4667 mm
Länge
4986 mm
2686 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
1389 kg
Leergewicht
1772 kg
1865 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2390 kg
Gewichtsdifferenz:
383 kg
21.61 %
Allgemein
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
5E
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Erdgas (CNG)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Reihenvierzylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
*DHF*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1956 cm³
131 PS
bei 4800 U/min
Leistung
210 PS
bei 3750 U/min
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
131 PS
210 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
200 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
480 Nm
bei 1500 U/min
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
200 Nm
480 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Leistungsfähigkeit
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
202 km/h
Höchstgeschwindigkeit
231 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
▶ REPLAY
10.6 kg/PS
Leistungsgewicht
8.44 kg/PS
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
10.6 kg/PS
8.44 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch / Umwelt
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
3.5 kg
( 5.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
7.1 L
( 8 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
5.3 LBÄ
8 LBÄ
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
4.4 kg
innerorts
9.4 L
3 kg
außerorts
5.8 L
18 kg
Tankgröße
62 L
514 km
Reichweite
873 km
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
514 km
873 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
15.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
90.8 kWh
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
15.9 kWh
90.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6
96 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
476 kg
Maximale Zuladung
618 kg
480 L
Kofferraumvolumen
560 L
1610 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L
