Die Vergleichs­analyse :

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20) vs. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)

26.500 €
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20) Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
51.000 €
 Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..) Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
51.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC ist deutlich kleiner. Er ist 33.1 cm kürzer, 4.9 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo.
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1462
Blueprint Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20)
1814
2017
1490
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)
1863
2093
1814 mm
Breite
1863 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1462 mm
Höhe
1490 mm
Blueprint Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20)
2686
4667
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)
2829
4998
4667 mm
Länge
4998 mm
2686 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1389 kg
Leergewicht
1735 kg
1865 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2290 kg
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20)
Gewichtsdifferenz:
346 kg
19.94 %
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)

Allgemein

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
5E
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Erd­gas (CNG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DHF*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1998 cm³
131 PS
bei 4800 U/min
Leistung
230 PS
bei 5000 U/min
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
131 PS
230 PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
200 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1500 U/min
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
200 Nm
350 Nm
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo

▶ REPLAY
10.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.54 kg/PS
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
10.6 kg/PS
7.54 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
3.5 kg  ( 5.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
7 L
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
5.3 LBÄ
7 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
4.4 kg
innerorts
8.9 L
3 kg
außerorts
5.9 L
18 kg
Tankgröße
62 L
514 km
Reichweite
886 km
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
514 km
886 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
15.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
15.9 kWh
82.4 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
96 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
476 kg
Maximale Zuladung
555 kg
480 L
Kofferraum­volumen
560 L
1610 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1665 L