Сравнительный анализ :

Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20) vs. VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)

26 500 €
Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20) Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
45 200 €
 VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18) VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
26 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
45 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC немного меньше в размерах. Эта машина на 10 см короче, на 1.8 см уже и на 5.4 см ниже чем VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT.
Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
1462
Blueprint Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20)
1814
2017
1516
Blueprint VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
1832
2083
1814 мм
Ширина
1832 мм
2017 мм
Ширина с зеркалами
2083 мм
1462 мм
Высота
1516 мм
Blueprint Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20)
2686
4667
Blueprint VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
2786
4767
4667 мм
Длина
4767 мм
2686 мм
Колёсная база
2786 мм

Вес

Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
1389 кг
Снаряжённая
масса
1735 кг
1865 кг
Допустимая
полная масса
2310 кг
Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20)
Разница в весе:
346 кг
19.94 %
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)

Общая информация

Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
5E
Модельный ряд
B8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Природный газ
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый двигатель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
*DHF*
Код двигателя
*CUA*
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1498 см³
Рабочий объём
1968 см³
131 л.с.
при 4800 об/мин
Мощность
240 л.с.
при 4000 об/мин
Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
131 л.с.
240 л.с.
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
200 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
500 Нм
при 1750 об/мин
Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
200 Нм
500 Нм
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT

Производи­тель­ность

Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
202 км/ч
Максимальная скорость
238 км/ч
10.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.3 с
100 км/ч 100
км/ч

140 м
0.000 с

Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC

100 км/ч 100
км/ч

88 м
0.000 с

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT

▶ REPLAY
10.6 кг/л.с.
Удельная масса
7.23 кг/л.с.
Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
10.6 кг/л.с.
7.23 кг/л.с.
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT

Расход топлива / Экология

Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Расход топлива на 100 км
3.5 кг  ( 5.3 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
смешанный
5.5 л  ( 6.2 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
5.3 лбэ
6.2 лбэ
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
4.4 кг
город
6.6 л
3 кг
трасса
4.9 л
18 кг
Объём бензобака
66 л
514 км
Запас хода
1200 км
Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
514 км
1200 км
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Влияние на окружающую среду
15.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
70.3 кВт⋅ч
Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
15.9 кВт⋅ч
70.3 кВт⋅ч
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Euro 6d-TEMP
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
96 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
145 г/км (NEFZ)

Практичность

Skoda Octavia универсал 1.5 TSI G-TEC
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
476 кг
Макс. полезная нагрузка
575 кг
480 л
Объём багажника
650 л
1610 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1780 л