Die Vergleichs­analyse :

Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..) vs. Peugeot 308 5-Türer 155 THP (10 - 11)

22.200 €
Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..) Skoda Scala 1.0 TGI
21.000 €
 Peugeot 308 5-Türer 155 THP (10 - 11) Peugeot 308 155 THP
22.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Scala 1.0 TGI ist 8.6 cm länger, 2.2 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Peugeot 308 155 THP.
Skoda Scala 1.0 TGI
Peugeot 308 155 THP
1471
Blueprint Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..)
1793
1988
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 155 THP (10 - 11)
1815
2038
1793 mm
Breite
1815 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1471 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..)
2649
4362
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 155 THP (10 - 11)
2608
4276
4362 mm
Länge
4276 mm
2649 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

Skoda Scala 1.0 TGI
Peugeot 308 155 THP
1310 kg
Leergewicht
1439 kg
1753 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
129 kg
8.96 %
Peugeot 308 5-Türer 155 THP (10 - 11)

Allgemein

Skoda Scala 1.0 TGI
Peugeot 308 155 THP
NW
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Erd­gas (CNG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Scala 1.0 TGI
Peugeot 308 155 THP
Reihen­drei­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DBY*
Motorcode
5FV, 5F02
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1598 cm³
90 PS
bei 4000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
Skoda Scala 1.0 TGI
90 PS
156 PS
Peugeot 308 155 THP
160 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Skoda Scala 1.0 TGI
160 Nm
240 Nm
Peugeot 308 155 THP

Leistungs­fähigkeit

Skoda Scala 1.0 TGI
Peugeot 308 155 THP
182 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Skoda Scala 1.0 TGI

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 308 155 THP

▶ REPLAY
14.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.22 kg/PS
Skoda Scala 1.0 TGI
14.56 kg/PS
9.22 kg/PS
Peugeot 308 155 THP

Verbrauch / Umwelt

Skoda Scala 1.0 TGI
Peugeot 308 155 THP
Verbrauch pro 100 km
4.2 kg  ( 6.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
6.6 L
Skoda Scala 1.0 TGI
6.4 LBÄ
6.6 L
Peugeot 308 155 THP
5.5 kg
innerorts
9.3 L
3.5 kg
außerorts
5.1 L
15 kg
Tankgröße
60 L
357 km
Reichweite
909 km
Skoda Scala 1.0 TGI
357 km
909 km
Peugeot 308 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
19.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
Skoda Scala 1.0 TGI
19.1 kWh
77.7 kWh
Peugeot 308 155 THP
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
98 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Scala 1.0 TGI
Peugeot 308 155 THP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
443 kg
Maximale Zuladung
401 kg
467 L
Kofferraum­volumen
348 L
1410 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L