Die Vergleichs­analyse :

Skoda Scala 1.0 TSI (19 - ..) vs. Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)

19.300 €
Skoda Scala 1.0 TSI (19 - ..) Skoda Scala 1.0 TSI
29.400 €
 Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18) Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Scala 1.0 TSI ist 10.9 cm länger, 1.1 cm schmaler und 1.4 cm höher als der Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150.
Skoda Scala 1.0 TSI
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
1471
Blueprint Skoda Scala 1.0 TSI (19 - ..)
1793
1988
1457
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
1804
2043
1793 mm
Breite
1804 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1471 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Skoda Scala 1.0 TSI (19 - ..)
2649
4362
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
2620
4253
4362 mm
Länge
4253 mm
2649 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Skoda Scala 1.0 TSI
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
1209 kg
Leergewicht
1385 kg
1620 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Skoda Scala 1.0 TSI (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
176 kg
12.71 %
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)

Allgemein

Skoda Scala 1.0 TSI
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
NW
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Scala 1.0 TSI
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DKR*
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1997 cm³
115 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Skoda Scala 1.0 TSI
115 PS
150 PS
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
200 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Skoda Scala 1.0 TSI
200 Nm
370 Nm
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

Leistungs­fähigkeit

Skoda Scala 1.0 TSI
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Skoda Scala 1.0 TSI

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

▶ REPLAY
10.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.23 kg/PS
Skoda Scala 1.0 TSI
10.51 kg/PS
9.23 kg/PS
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

Verbrauch / Umwelt

Skoda Scala 1.0 TSI
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.1 L
Skoda Scala 1.0 TSI
5 L
4.1 L
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
6.4 L
innerorts
4.8 L
4.2 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1293 km
Skoda Scala 1.0 TSI
1000 km
1293 km
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Skoda Scala 1.0 TSI
58.9 kWh
52.4 kWh
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
126 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Scala 1.0 TSI
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
411 kg
Maximale Zuladung
515 kg
467 L
Kofferraum­volumen
420 L
1410 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L