Die Vergleichs­analyse :

Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

24.200 €
Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..) Skoda Scala 1.5 TSI
22.100 €
 Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
24.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Scala 1.5 TSI ist 9.8 cm kürzer, 3.8 cm breiter und 0.1 cm höher als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Skoda Scala 1.5 TSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1471
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)
1793
1988
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1793 mm
Breite
1755 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1471 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)
2649
4362
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4460
4362 mm
Länge
4460 mm
2649 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Skoda Scala 1.5 TSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1243 kg
Leergewicht
1355 kg
1660 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
112 kg
8.27 %
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

Allgemein

Skoda Scala 1.5 TSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
NW
Baureihe
BL
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Scala 1.5 TSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
*DPC*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1999 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
Skoda Scala 1.5 TSI
150 PS
150 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
Skoda Scala 1.5 TSI
250 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

Skoda Scala 1.5 TSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Skoda Scala 1.5 TSI

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
8.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.03 kg/PS
Skoda Scala 1.5 TSI
8.29 kg/PS
9.03 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

Skoda Scala 1.5 TSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
6.7 L
Skoda Scala 1.5 TSI
4.8 L
6.7 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.2 L
innerorts
9.1 L
3.9 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1042 km
Reichweite
821 km
Skoda Scala 1.5 TSI
1042 km
821 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Skoda Scala 1.5 TSI
56.5 kWh
78.9 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
132 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Scala 1.5 TSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
417 kg
Maximale Zuladung
480 kg
467 L
Kofferraum­volumen
340 L
1410 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L