Die Vergleichs­analyse :

Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..) vs. Peugeot 308 BlueHDi 100 (14 - 17)

24.200 €
Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..) Skoda Scala 1.5 TSI
20.700 €
 Peugeot 308 BlueHDi 100 (14 - 17) Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
24.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Scala 1.5 TSI ist 10.9 cm länger, 1.1 cm schmaler und 1.4 cm höher als der Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START.
Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
1471
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)
1793
1988
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 100 (14 - 17)
1804
2043
1793 mm
Breite
1804 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1471 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)
2649
4362
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 100 (14 - 17)
2620
4253
4362 mm
Länge
4253 mm
2649 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
1243 kg
Leergewicht
1400 kg
1660 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1780 kg
Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
157 kg
11.21 %
Peugeot 308 BlueHDi 100 (14 - 17)

Allgemein

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
NW
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DPC*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1560 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
99 PS
bei 3750 U/min
Skoda Scala 1.5 TSI
150 PS
99 PS
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
254 Nm
bei 1750 U/min
Skoda Scala 1.5 TSI
250 Nm
254 Nm
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
186 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Skoda Scala 1.5 TSI

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START

▶ REPLAY
8.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.14 kg/PS
Skoda Scala 1.5 TSI
8.29 kg/PS
14.14 kg/PS
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
3.6 L
Skoda Scala 1.5 TSI
4.8 L
3.6 L
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
6.2 L
innerorts
4.3 L
3.9 L
außerorts
3.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1042 km
Reichweite
1472 km
Skoda Scala 1.5 TSI
1042 km
1472 km
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
46 kWh
Skoda Scala 1.5 TSI
56.5 kWh
46 kWh
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
132 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
94 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 BlueHDi 100 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
417 kg
Maximale Zuladung
380 kg
467 L
Kofferraum­volumen
420 L
1410 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L