Die Vergleichs­analyse :

Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..) vs. Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)

24.200 €
Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..) Skoda Scala 1.5 TSI
19.900 €
 Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
24.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Scala 1.5 TSI ist 8.6 cm länger, 2.2 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF.
Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1471
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)
1793
1988
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
1815
2038
1793 mm
Breite
1815 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1471 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)
2649
4362
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
2608
4276
4362 mm
Länge
4276 mm
2649 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1243 kg
Leergewicht
1388 kg
1660 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
145 kg
10.45 %
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)

Allgemein

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
NW
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DPC*
Motorcode
9HZ, 9H01
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1560 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Skoda Scala 1.5 TSI
150 PS
109 PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
Skoda Scala 1.5 TSI
250 Nm
240 Nm
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

Leistungs­fähigkeit

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Skoda Scala 1.5 TSI

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

▶ REPLAY
8.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.73 kg/PS
Skoda Scala 1.5 TSI
8.29 kg/PS
12.73 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

Verbrauch / Umwelt

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.7 L
Skoda Scala 1.5 TSI
4.8 L
4.7 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
6.2 L
innerorts
6 L
3.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1042 km
Reichweite
1277 km
Skoda Scala 1.5 TSI
1042 km
1277 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Skoda Scala 1.5 TSI
56.5 kWh
60.1 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 4
132 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
417 kg
Maximale Zuladung
447 kg
467 L
Kofferraum­volumen
348 L
1410 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L