Die Vergleichs­analyse :

Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..) vs. Peugeot 308 5-Türer 155 THP (10 - 11)

26.000 €
Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..) Skoda Scala 1.5 TSI
21.000 €
 Peugeot 308 5-Türer 155 THP (10 - 11) Peugeot 308 155 THP
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Scala 1.5 TSI ist 8.6 cm länger, 2.2 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Peugeot 308 155 THP.
Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 155 THP
1471
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)
1793
1988
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 155 THP (10 - 11)
1815
2038
1793 mm
Breite
1815 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1471 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)
2649
4362
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 155 THP (10 - 11)
2608
4276
4362 mm
Länge
4276 mm
2649 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 155 THP
1255 kg
Leergewicht
1439 kg
1671 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
184 kg
12.79 %
Peugeot 308 5-Türer 155 THP (10 - 11)

Allgemein

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 155 THP
NW
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 155 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DPC*
Motorcode
5FV, 5F02
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
Skoda Scala 1.5 TSI
150 PS
156 PS
Peugeot 308 155 THP
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Skoda Scala 1.5 TSI
250 Nm
240 Nm
Peugeot 308 155 THP

Leistungs­fähigkeit

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 155 THP
219 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Skoda Scala 1.5 TSI

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 308 155 THP

▶ REPLAY
8.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.22 kg/PS
Skoda Scala 1.5 TSI
8.37 kg/PS
9.22 kg/PS
Peugeot 308 155 THP

Verbrauch / Umwelt

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 155 THP
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.6 L
Skoda Scala 1.5 TSI
5 L
6.6 L
Peugeot 308 155 THP
6.4 L
innerorts
9.3 L
4.2 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
909 km
Skoda Scala 1.5 TSI
1000 km
909 km
Peugeot 308 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
Skoda Scala 1.5 TSI
58.9 kWh
77.7 kWh
Peugeot 308 155 THP
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
141 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Scala 1.5 TSI
Peugeot 308 155 THP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
416 kg
Maximale Zuladung
401 kg
467 L
Kofferraum­volumen
348 L
1410 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L