Die Vergleichsanalyse :
Skoda Superb 1.5 TSI (19 - ..) vs. Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)
28.900 €

61.300 €

28.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
61.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Superb 1.5 TSI ist 14.6 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 0.6 cm höher als der Chrysler 300C SRT-8.
Skoda Superb 1.5 TSI
Chrysler 300C SRT-8
1468
1864
2031
1462
1880
2065
1864 mm
Breite
1880 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1468 mm
Höhe
1462 mm
2841
4869
3050
5015
4869 mm
Länge
5015 mm
2841 mm
Radstand
3050 mm
Gewicht
Skoda Superb 1.5 TSI
Chrysler 300C SRT-8
1455 kg
Leergewicht
1995 kg
2028 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2365 kg

Gewichtsdifferenz:
540 kg
27.07 %

Allgemein
Skoda Superb 1.5 TSI
Chrysler 300C SRT-8
3V
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)

Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Skoda Superb 1.5 TSI
Chrysler 300C SRT-8
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
*DPC*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1498 cm³
Hubraum
6063 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
431 PS
bei 6000 U/min
Skoda Superb 1.5 TSI
150 PS
431 PS
Chrysler 300C SRT-8
250 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
569 Nm
bei 4600 U/min
Skoda Superb 1.5 TSI
250 Nm
569 Nm
Chrysler 300C SRT-8
Leistungsfähigkeit
Skoda Superb 1.5 TSI
Chrysler 300C SRT-8
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
265 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s

Skoda Superb 1.5 TSI
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s

Chrysler 300C SRT-8
▶ REPLAY
9.7 kg/PS
Leistungsgewicht
4.63 kg/PS
Skoda Superb 1.5 TSI
9.7 kg/PS
4.63 kg/PS
Chrysler 300C SRT-8
Verbrauch / Umwelt
Skoda Superb 1.5 TSI
Chrysler 300C SRT-8
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
14.2 L
Skoda Superb 1.5 TSI
5.2 L
14.2 L
Chrysler 300C SRT-8
6.7 L
innerorts
20.9 L
4.4 L
außerorts
10.2 L
66 L
Tankgröße
72 L
1269 km
Reichweite
507 km
Skoda Superb 1.5 TSI
1269 km
507 km
Chrysler 300C SRT-8
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
167.2 kWh
Skoda Superb 1.5 TSI
61.2 kWh
167.2 kWh
Chrysler 300C SRT-8
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 4
145 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
337 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Skoda Superb 1.5 TSI
Chrysler 300C SRT-8
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
573 kg
Maximale Zuladung
370 kg
625 L
Kofferraumvolumen
504 L









1760 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten