Die Vergleichs­analyse :

Skoda Superb 1.5 TSI ACT (18 - 19) vs. Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)

27.900 €
Skoda Superb 1.5 TSI ACT (18 - 19) Skoda Superb 1.5 TSI ACT
32.100 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
27.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Superb 1.5 TSI ACT ist 4.1 cm kürzer, 6.4 cm breiter und 2.6 cm höher als der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF.
Skoda Superb 1.5 TSI ACT
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1468
Blueprint Skoda Superb 1.5 TSI ACT (18 - 19)
1864
2031
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
1800
2000
1864 mm
Breite
1800 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1468 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Skoda Superb 1.5 TSI ACT (18 - 19)
2841
4861
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
2800
4902
4861 mm
Länge
4902 mm
2841 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Skoda Superb 1.5 TSI ACT
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1452 kg
Leergewicht
1677 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2099 kg
Skoda Superb 1.5 TSI ACT (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
13.42 %
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)

Allgemein

Skoda Superb 1.5 TSI ACT
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
3V
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Superb 1.5 TSI ACT
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DPC*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
2179 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
133 PS
bei 4000 U/min
Skoda Superb 1.5 TSI ACT
150 PS
133 PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
314 Nm
bei 2000 U/min
Skoda Superb 1.5 TSI ACT
250 Nm
314 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

Leistungs­fähigkeit

Skoda Superb 1.5 TSI ACT
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
217 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Skoda Superb 1.5 TSI ACT

100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

 REPLAY
9.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.61 kg/PS
Skoda Superb 1.5 TSI ACT
9.68 kg/PS
12.61 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

Verbrauch / Umwelt

Skoda Superb 1.5 TSI ACT
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
7.2 L
Skoda Superb 1.5 TSI ACT
5.4 L
7.2 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
6.7 L
innerorts
9.8 L
4.6 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1222 km
Reichweite
1111 km
Skoda Superb 1.5 TSI ACT
1222 km
1111 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
92 kWh
Skoda Superb 1.5 TSI ACT
63.6 kWh
92 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 3
138 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
193 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Superb 1.5 TSI ACT
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
573 kg
Maximale Zuladung
422 kg
625 L
Kofferraum­volumen
468 L
1760 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten