Die Vergleichsanalyse :
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (16 - 18) vs. Mercedes E 250 CDI 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
32.000 €
![Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Superb_3V-15.png)
51.800 €
![Mercedes E 250 CDI 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_W212-13.webp)
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
51.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine ist lediglich 1.8 cm kürzer, 1 cm breiter und 2.1 cm niedriger als der Mercedes E 250 CDI.
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
Mercedes E 250 CDI
1453
1864
2031
1474
1854
2071
1864 mm
Breite
1854 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1453 mm
Höhe
1474 mm
2841
4861
2874
4879
4861 mm
Länge
4879 mm
2841 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
Mercedes E 250 CDI
1485 kg
Leergewicht
1845 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2410 kg
![Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Superb_3V-15.png)
Gewichtsdifferenz:
360 kg
19.51 %
![Mercedes E 250 CDI 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Allgemein
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
Mercedes E 250 CDI
3V
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
Mercedes E 250 CDI
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
*DCZ*
Motorcode
OM 651.924
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
2143 cm³
120 PS
bei 3600 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
120 PS
204 PS
Mercedes E 250 CDI
250 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
250 Nm
500 Nm
Mercedes E 250 CDI
Leistungsfähigkeit
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
Mercedes E 250 CDI
209 km/h
Höchstgeschwindigkeit
238 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Superb_3V-15.png)
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Mercedes E 250 CDI
▶ REPLAY
12.38 kg/PS
Leistungsgewicht
9.04 kg/PS
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
12.38 kg/PS
9.04 kg/PS
Mercedes E 250 CDI
Verbrauch / Umwelt
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
Mercedes E 250 CDI
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
5.4 L
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
3.9 L
5.4 L
Mercedes E 250 CDI
4.5 L
innerorts
6.4 L
3.5 L
außerorts
4.6 L
66 L
Tankgröße
59 L
1692 km
Reichweite
1093 km
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
1692 km
1093 km
Mercedes E 250 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69 kWh
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
49.9 kWh
69 kWh
Mercedes E 250 CDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
101 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
Mercedes E 250 CDI
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
565 kg
625 L
Kofferraumvolumen
540 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1760 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten