Die Vergleichs­analyse :

Skoda Superb 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (17 - 19) vs. Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05)

38.700 €
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (17 - 19) Skoda Superb 2.0 TDI SCR
32.100 €
 Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05) Peugeot 607 160
38.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Superb 2.0 TDI SCR ist 4.1 cm kürzer, 6.4 cm breiter und 2.6 cm höher als der Peugeot 607 160.
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 160
1468
Blueprint Skoda Superb 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (17 - 19)
1864
2031
1442
Blueprint Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05)
1800
2000
1864 mm
Breite
1800 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1468 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Skoda Superb 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (17 - 19)
2841
4861
Blueprint Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05)
2800
4902
4861 mm
Länge
4902 mm
2841 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 160
1660 kg
Leergewicht
1611 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2069 kg
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
49 kg
2.95 %
Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05)

Allgemein

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 160
3V
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
*DFH*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
2230 cm³
190 PS
bei 3500 U/min
Leistung
158 PS
bei 5650 U/min
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
190 PS
158 PS
Peugeot 607 160
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
217 Nm
bei 3900 U/min
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
400 Nm
217 Nm
Peugeot 607 160

Leistungs­fähigkeit

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 160
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Skoda Superb 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Peugeot 607 160

▶ REPLAY
8.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.2 kg/PS
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
8.74 kg/PS
10.2 kg/PS
Peugeot 607 160

Verbrauch / Umwelt

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 160
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
9.6 L
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
5.1 L
9.6 L
Peugeot 607 160
6 L
innerorts
13.8 L
4.6 L
außerorts
7.2 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1294 km
Reichweite
833 km
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
1294 km
833 km
Peugeot 607 160
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
113 kWh
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
65.2 kWh
113 kWh
Peugeot 607 160
Euro 6c
Schadstoff­klasse
Euro 3 und D4
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
230 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 160
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
630 kg
Maximale Zuladung
458 kg
625 L
Kofferraum­volumen
468 L
1760 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten