Die Vergleichs­analyse :

Skoda Superb 2.0 TDI SCR DSG (17 - 19) vs. Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)

32.200 €
Skoda Superb 2.0 TDI SCR DSG (17 - 19) Skoda Superb 2.0 TDI SCR
30.500 €
 Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Superb 2.0 TDI SCR ist 4.1 cm kürzer, 6.4 cm breiter und 2.6 cm höher als der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF.
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1468
Blueprint Skoda Superb 2.0 TDI SCR DSG (17 - 19)
1864
2031
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
1800
2000
1864 mm
Breite
1800 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1468 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Skoda Superb 2.0 TDI SCR DSG (17 - 19)
2841
4861
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
2800
4902
4861 mm
Länge
4902 mm
2841 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1570 kg
Leergewicht
1615 kg
2115 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2096 kg
Skoda Superb 2.0 TDI SCR DSG (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.79 %
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)

Allgemein

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
3V
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DSR*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
2179 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
133 PS
bei 4000 U/min
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
150 PS
133 PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
314 Nm
bei 2000 U/min
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
340 Nm
314 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

Leistungs­fähigkeit

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
217 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Skoda Superb 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

▶ REPLAY
10.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.14 kg/PS
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
10.47 kg/PS
12.14 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

Verbrauch / Umwelt

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
6.6 L
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
4.4 L
6.6 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
5.3 L
innerorts
8.8 L
3.9 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1500 km
Reichweite
1212 km
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
1500 km
1212 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.4 kWh
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
56.2 kWh
84.4 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Euro 6c
Schadstoff­klasse
Euro 3
113 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Superb 2.0 TDI SCR
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
481 kg
625 L
Kofferraum­volumen
468 L
1760 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten