Die Vergleichsanalyse :
Skoda Superb 2.0 TDI SCR DSG (17 - 19) vs. Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)
36.700 €
		
					 
					47.100 €
					
					 
					36.700 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					47.100 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Skoda Superb 2.0 TDI SCR ist lediglich  0.7 cm kürzer,  1 cm breiter und  0.3 cm niedriger als der Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY.
				
				Skoda Superb 2.0 TDI SCR
					Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
				1468
							
							1864
							
							2031
							
						1471
							
							1854
															
							2071
							
						1864 mm
					Breite
					1854 mm
				2031 mm
					Breite mit Spiegeln
					2071 mm
				1468 mm
					Höhe
					1471 mm
				2841
							
							4861
							
						2874
							
							4868
							
						4861 mm
					Länge
					4868 mm
				2841 mm
					Radstand
					2874 mm
				Gewicht
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
					Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
				1585 kg
					Leergewicht
					1735 kg
				2130 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2280 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								150 kg
									8.65 %
								 
								Allgemein
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
					Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
				3V
	
					Baureihe
					W212
				Limousine
	
					Karosserie
					Limousine
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Heckantrieb
						
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
					Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
				Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
*DFH*
Motorcode
OM 651.924

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1968 cm³
Hubraum
					2143 cm³
190 PS
						bei 3500 U/min
					Leistung
					204 PS
						bei 4200 U/min
					Skoda Superb 2.0 TDI SCR
						190 PS
						204 PS
						Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
					400 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					500 Nm
						bei 1600 U/min
					Skoda Superb 2.0 TDI SCR
						400 Nm
						500 Nm
						Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
					Leistungsfähigkeit
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
					Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
				
							
							
							234 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							240 km/h
						
					8.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					7.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
115 m
							0.000 s
								 
								Skoda Superb 2.0 TDI SCR
									100 km/h
									100
km/h
km/h
108 m
							0.000 s
								 
								Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
						8.34 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.5 kg/PS
						
				Skoda Superb 2.0 TDI SCR
						8.34 kg/PS
						8.5 kg/PS
						Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
					Verbrauch / Umwelt
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
					Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.6 L
						
					
					kombiniert
					
						5.8 L
						
					
				Skoda Superb 2.0 TDI SCR
						4.6 L
						5.8 L
						Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
					5.4 L
					innerorts
					7.8 L
						
				4.1 L
					außerorts
					4.4 L
						
				66 L
					Tankgröße
					59 L
						1435 km
					Reichweite
					1017 km
				Skoda Superb 2.0 TDI SCR
						1435 km
						1017 km
						Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				58.8 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.1 kWh
						
				Skoda Superb 2.0 TDI SCR
						58.8 kWh
						74.1 kWh
						Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
					Euro 6c
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				120 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					154 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Skoda Superb 2.0 TDI SCR
					Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
				5
					Türen
					4
				5
					Sitzplätze
					5
				545 kg
					Maximale Zuladung
					545 kg
				625 L
					Kofferraumvolumen
					540 L
				









1760 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				


















