Сравнительный анализ :

Skoda Superb 2.0 TSI DSG (15 - 18) vs. Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF АКПП (04 - 05)

36 200 €
Skoda Superb 2.0 TSI DSG (15 - 18) Skoda Superb 2.0 TSI
32 100 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF АКПП (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
36 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Skoda Superb 2.0 TSI на 4.1 см короче, на 6.4 см шире и на 2.6 см больше в высоте чем Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF.
Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1468
Blueprint Skoda Superb 2.0 TSI DSG (15 - 18)
1864
2031
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF АКПП (04 - 05)
1800
2000
1864 мм
Ширина
1800 мм
2031 мм
Ширина с зеркалами
2000 мм
1468 мм
Высота
1442 мм
Blueprint Skoda Superb 2.0 TSI DSG (15 - 18)
2841
4861
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF АКПП (04 - 05)
2800
4902
4861 мм
Длина
4902 мм
2841 мм
Колёсная база
2800 мм

Вес

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1525 кг
Снаряжённая
масса
1677 кг
2100 кг
Допустимая
полная масса
2099 кг
Skoda Superb 2.0 TSI DSG (15 - 18)
Разница в весе:
152 кг
9.06 %
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF АКПП (04 - 05)

Общая информация

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
3V
Модельный ряд
9*
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
*CHH*
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
2179 см³
220 л.с.
при 4500 об/мин
Мощность
133 л.с.
при 4000 об/мин
Skoda Superb 2.0 TSI
220 л.с.
133 л.с.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
350 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
314 Нм
при 2000 об/мин
Skoda Superb 2.0 TSI
350 Нм
314 Нм
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

Производи­тель­ность

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
245 км/ч
Максимальная скорость
202 км/ч
7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.6 с
100 км/ч 100
км/ч

97 м
0.000 с

Skoda Superb 2.0 TSI

100 км/ч 100
км/ч

175 м
0.000 с

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

 REPLAY
6.93 кг/л.с.
Удельная масса
12.61 кг/л.с.
Skoda Superb 2.0 TSI
6.93 кг/л.с.
12.61 кг/л.с.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

Расход топлива / Экология

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
7.2 л
Skoda Superb 2.0 TSI
6.4 л
7.2 л
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
8 л
город
9.8 л
5.5 л
трасса
5.8 л
Kraftstoffanzeige
66 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
1031 км
Запас хода
1111 км
Skoda Superb 2.0 TSI
1031 км
1111 км
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Влияние на окружающую среду
75.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
92 кВт⋅ч
Skoda Superb 2.0 TSI
75.3 кВт⋅ч
92 кВт⋅ч
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 3
146 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
193 г/км (NEFZ)

Практичность

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
5
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
575 кг
Макс. полезная нагрузка
422 кг
625 л
Объём багажника
468 л
1760 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных