Die Vergleichs­analyse :

Skoda Superb 2.0 TSI DSG (19 - ..) vs. Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)

35.900 €
Skoda Superb 2.0 TSI DSG (19 - ..) Skoda Superb 2.0 TSI
32.600 €
 Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
35.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Superb 2.0 TSI ist 3.3 cm kürzer, 6.4 cm breiter und 2.6 cm höher als der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF.
Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1468
Blueprint Skoda Superb 2.0 TSI DSG (19 - ..)
1864
2031
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
1800
2000
1864 mm
Breite
1800 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1468 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Skoda Superb 2.0 TSI DSG (19 - ..)
2841
4869
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
2800
4902
4869 mm
Länge
4902 mm
2841 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1535 kg
Leergewicht
1615 kg
2098 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2096 kg
Skoda Superb 2.0 TSI DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
4.95 %
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)

Allgemein

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
3V
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DKZ*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
190 PS
bei 5000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Skoda Superb 2.0 TSI
190 PS
136 PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
Skoda Superb 2.0 TSI
320 Nm
320 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

Leistungs­fähigkeit

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Skoda Superb 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

▶ REPLAY
8.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.88 kg/PS
Skoda Superb 2.0 TSI
8.08 kg/PS
11.88 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

Verbrauch / Umwelt

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.1 L
Skoda Superb 2.0 TSI
6.2 L
6.1 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
8.5 L
innerorts
8.1 L
4.8 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1065 km
Reichweite
1311 km
Skoda Superb 2.0 TSI
1065 km
1311 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78 kWh
Skoda Superb 2.0 TSI
73 kWh
78 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 4
162 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Superb 2.0 TSI
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
481 kg
625 L
Kofferraum­volumen
468 L
1760 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten