Die Vergleichsanalyse :
Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20) vs. BMW 525i Touring Automatic (07 - 10)
47.500 €
		
					 
					47.800 €
					
					 
					47.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					47.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Skoda Superb Scout 2.0 TSI ist  2 cm länger,  1.8 cm breiter und  1.4 cm niedriger als der BMW 525i Touring.
				
				Skoda Superb Scout 2.0 TSI
					BMW 525i Touring
				1477
							
							1864
							
							2031
							
						1491
							
							1846
															
							2036
							
						1864 mm
					Breite
					1846 mm
				2031 mm
					Breite mit Spiegeln
					2036 mm
				1477 mm
					Höhe
					1491 mm
				2838
							
							4863
							
						2886
							
							4843
							
						4863 mm
					Länge
					4843 mm
				2838 mm
					Radstand
					2886 mm
				Gewicht
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
					BMW 525i Touring
				1667 kg
					Leergewicht
					1705 kg
				2307 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2230 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								38 kg
									2.23 %
								 
								Allgemein
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
					BMW 525i Touring
				3V
	
					Baureihe
					E61
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super Plus (ROZ 98)
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Heckantrieb
						
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
					BMW 525i Touring
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
				Motorbaureihe
BMW N53
*DNU*
Motorcode
N53-B30

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					6
1984 cm³
Hubraum
					2996 cm³
272 PS
						bei 5600 U/min
					Leistung
					218 PS
						bei 6100 U/min
					Skoda Superb Scout 2.0 TSI
						272 PS
						218 PS
						BMW 525i Touring
					350 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					270 Nm
						bei 2400 U/min
					Skoda Superb Scout 2.0 TSI
						350 Nm
						270 Nm
						BMW 525i Touring
					Leistungsfähigkeit
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
					BMW 525i Touring
				
							
							
							250 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							241 km/h
						
					5.7 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					7.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
79 m
							0.000 s
								 
								Skoda Superb Scout 2.0 TSI
									100 km/h
									100
km/h
km/h
110 m
							0.000 s
								 
								BMW 525i Touring
▶ REPLAY
						6.13 kg/PS
					Leistungsgewicht
					7.82 kg/PS
						
				Skoda Superb Scout 2.0 TSI
						6.13 kg/PS
						7.82 kg/PS
						BMW 525i Touring
					Verbrauch / Umwelt
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
					BMW 525i Touring
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						7.1 L
						
					
					kombiniert
					
						7.9 L
						
					
				Skoda Superb Scout 2.0 TSI
						7.1 L
						7.9 L
						BMW 525i Touring
					9 L
					innerorts
					11 L
						
				6 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				66 L
					Tankgröße
					70 L
						930 km
					Reichweite
					886 km
				Skoda Superb Scout 2.0 TSI
						930 km
						886 km
						BMW 525i Touring
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				83.6 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
93 kWh
						
				Skoda Superb Scout 2.0 TSI
						83.6 kWh
						93 kWh
						BMW 525i Touring
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
					Schadstoffklasse
					Euro 4
						
				197 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					186 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
					BMW 525i Touring
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				640 kg
					Maximale Zuladung
					525 kg
				660 L
					Kofferraumvolumen
					500 L
				









1950 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1650 L
				


















