Die Vergleichs­analyse :

Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20) vs. BMW 530i Touring xDrive Automatic (08 - 10)

47.500 €
Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20) Skoda Superb Scout 2.0 TSI
54.200 €
 BMW 530i Touring xDrive Automatic (08 - 10) BMW 530i Touring
47.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
54.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Skoda Superb Scout 2.0 TSI ist 2 cm länger, 1.8 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der BMW 530i Touring.
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW 530i Touring
1477
Blueprint Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20)
1864
2031
1491
Blueprint BMW 530i Touring xDrive Automatic (08 - 10)
1846
2036
1864 mm
Breite
1846 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1477 mm
Höhe
1491 mm
Blueprint Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20)
2838
4863
Blueprint BMW 530i Touring xDrive Automatic (08 - 10)
2886
4843
4863 mm
Länge
4843 mm
2838 mm
Radstand
2886 mm

Gewicht

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW 530i Touring
1667 kg
Leergewicht
1810 kg
2307 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2335 kg
Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20)
Gewichtsdifferenz:
143 kg
7.9 %
BMW 530i Touring xDrive Automatic (08 - 10)

Allgemein

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW 530i Touring
3V
Baureihe
E61
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW 530i Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N53
*DNU*
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2996 cm³
272 PS
bei 5600 U/min
Leistung
272 PS
bei 6700 U/min
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
272 PS
272 PS
BMW 530i Touring
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2750 U/min
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
350 Nm
320 Nm
BMW 530i Touring

Leistungs­fähigkeit

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW 530i Touring
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
244 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Skoda Superb Scout 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

BMW 530i Touring

▶ REPLAY
6.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.65 kg/PS
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
6.13 kg/PS
6.65 kg/PS
BMW 530i Touring

Verbrauch / Umwelt

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW 530i Touring
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
8.6 L
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
7.1 L
8.6 L
BMW 530i Touring
9 L
innerorts
12.4 L
6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
930 km
Reichweite
814 km
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
930 km
814 km
BMW 530i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
101.2 kWh
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
83.6 kWh
101.2 kWh
BMW 530i Touring
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 4
197 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
204 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW 530i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
525 kg
660 L
Kofferraum­volumen
500 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1650 L