Die Vergleichs­analyse :

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG (11 - 13) vs. KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..)

25.300 €
Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG (11 - 13) Skoda Yeti 1.8 TSI
20.400 €
 KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..) KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
25.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Yeti 1.8 TSI ist deutlich größer. Er ist 8.3 cm länger, 3.3 cm breiter und 18.6 cm höher als der KIA Stonic 1.0 T-GDI 120.
Skoda Yeti 1.8 TSI
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
1691
Blueprint Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG (11 - 13)
1793
1993
1505
Blueprint KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..)
1760
2025
1793 mm
Breite
1760 mm
1993 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1691 mm
Höhe
1505 mm
Blueprint Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG (11 - 13)
2578
4223
Blueprint KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..)
2580
4140
4223 mm
Länge
4140 mm
2578 mm
Radstand
2580 mm

Gewicht

Skoda Yeti 1.8 TSI
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
1540 kg
Leergewicht
1220 kg
2085 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1670 kg
Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
320 kg
20.78 %
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..)

Allgemein

Skoda Yeti 1.8 TSI
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
5L
Baureihe
YB
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Skoda Yeti 1.8 TSI
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*CDA*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1798 cm³
Hubraum
998 cm³
152 PS
bei 4300 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Skoda Yeti 1.8 TSI
152 PS
120 PS
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Skoda Yeti 1.8 TSI
250 Nm
172 Nm
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120

Leistungs­fähigkeit

Skoda Yeti 1.8 TSI
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Skoda Yeti 1.8 TSI

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120

▶ REPLAY
10.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.17 kg/PS
Skoda Yeti 1.8 TSI
10.13 kg/PS
10.17 kg/PS
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120

Verbrauch / Umwelt

Skoda Yeti 1.8 TSI
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
5.1 L
Skoda Yeti 1.8 TSI
8.2 L
5.1 L
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
10.6 L
innerorts
5.7 L
6.8 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
732 km
Reichweite
882 km
Skoda Yeti 1.8 TSI
732 km
882 km
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Skoda Yeti 1.8 TSI
96.5 kWh
60 kWh
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Skoda Yeti 1.8 TSI
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
450 kg
405 L
Kofferraum­volumen
352 L
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1155 L