Die Vergleichs­analyse :

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG (13 - 15) vs. Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14)

25.000 €
Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG (13 - 15) Skoda Yeti 1.8 TSI
17.500 €
 Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14) Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Yeti 1.8 TSI ist deutlich größer. Er ist 6.8 cm länger, 5.4 cm breiter und 13.5 cm höher als der Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START.
Skoda Yeti 1.8 TSI
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
1691
Blueprint Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG (13 - 15)
1793
1993
1556
Blueprint Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14)
1739
2004
1793 mm
Breite
1739 mm
1993 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1691 mm
Höhe
1556 mm
Blueprint Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG (13 - 15)
2578
4227
Blueprint Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14)
2538
4159
4227 mm
Länge
4159 mm
2578 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

Skoda Yeti 1.8 TSI
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
1540 kg
Leergewicht
1220 kg
2085 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1593 kg
Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
320 kg
20.78 %
Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14)

Allgemein

Skoda Yeti 1.8 TSI
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
5L
Baureihe
C
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Yeti 1.8 TSI
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
*CDA*
Motorcode
4
Ventile
2
4
Zylinder
3
1798 cm³
Hubraum
1199 cm³
152 PS
bei 4300 U/min
Leistung
82 PS
bei 5750 U/min
Skoda Yeti 1.8 TSI
152 PS
82 PS
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
118 Nm
bei 2750 U/min
Skoda Yeti 1.8 TSI
250 Nm
118 Nm
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Skoda Yeti 1.8 TSI
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
170 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
16.6 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Skoda Yeti 1.8 TSI

100 km/h 100
km/h

231 m
0.000 s

Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START

▶ REPLAY
10.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.88 kg/PS
Skoda Yeti 1.8 TSI
10.13 kg/PS
14.88 kg/PS
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Skoda Yeti 1.8 TSI
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
4.3 L
Skoda Yeti 1.8 TSI
7.9 L
4.3 L
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
10.2 L
innerorts
4.9 L
6.6 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
759 km
Reichweite
1163 km
Skoda Yeti 1.8 TSI
759 km
1163 km
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
50.6 kWh
Skoda Yeti 1.8 TSI
93 kWh
50.6 kWh
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
184 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Yeti 1.8 TSI
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
373 kg
405 L
Kofferraum­volumen
360 L
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1194 L