Die Vergleichsanalyse :
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec (15 - 17) vs. Nissan Juke Nismo (13 - 14)
21.200 €
![Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
26.700 €
![Nissan Juke Nismo (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Nissan_Juke_F15-10.webp)
21.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec ist 6.2 cm länger, 7.9 cm schmaler und 12.6 cm höher als der Nissan Juke Nismo.
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Nissan Juke Nismo
1691
1691
1891
1565
1770
1974
1691 mm
Breite
1770 mm
1891 mm
Breite mit Spiegeln
1974 mm
1691 mm
Höhe
1565 mm
2578
4227
2530
4165
4227 mm
Länge
4165 mm
2578 mm
Radstand
2530 mm
Gewicht
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Nissan Juke Nismo
1355 kg
Leergewicht
1306 kg
1904 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1721 kg
![Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Gewichtsdifferenz:
49 kg
3.62 %
![Nissan Juke Nismo (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_Juke_F15-10.png)
Allgemein
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Nissan Juke Nismo
5L
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Nissan Juke Nismo
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
*CZC*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1390 cm³
Hubraum
1618 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
200 PS
bei 6000 U/min
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
125 PS
200 PS
Nissan Juke Nismo
200 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 2400 U/min
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
200 Nm
250 Nm
Nissan Juke Nismo
Leistungsfähigkeit
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Nissan Juke Nismo
179 km/h
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Nissan_Juke_F15-10.png)
Nissan Juke Nismo
▶ REPLAY
10.84 kg/PS
Leistungsgewicht
6.53 kg/PS
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
10.84 kg/PS
6.53 kg/PS
Nissan Juke Nismo
Verbrauch / Umwelt
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Nissan Juke Nismo
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6.9 L
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
5.8 L
6.9 L
Nissan Juke Nismo
7.2 L
innerorts
9.1 L
5 L
außerorts
5.5 L
55 L
Tankgröße
46 L
948 km
Reichweite
667 km
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
948 km
667 km
Nissan Juke Nismo
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
68.3 kWh
81.2 kWh
Nissan Juke Nismo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Nissan Juke Nismo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
549 kg
Maximale Zuladung
415 kg
405 L
Kofferraumvolumen
251 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
830 L