Die Vergleichsanalyse :
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec 4x4 (15 - 15) vs. Opel Crossland X 1.5 Diesel Automatik (18 - ..)
24.600 €
![Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec 4x4 (15 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
24.400 €
![Opel Crossland X 1.5 Diesel Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Crossland_X_P7_MONOCAB_C.webp)
24.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec ist 1.5 cm länger, 7.4 cm schmaler und 8.6 cm höher als der Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop.
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
1691
1691
1891
1605
1765
1976
1691 mm
Breite
1765 mm
1891 mm
Breite mit Spiegeln
1976 mm
1691 mm
Höhe
1605 mm
2578
4227
2604
4212
4227 mm
Länge
4212 mm
2578 mm
Radstand
2604 mm
Gewicht
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
1550 kg
Leergewicht
1361 kg
2107 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1855 kg
![Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec 4x4 (15 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Gewichtsdifferenz:
189 kg
12.19 %
![Opel Crossland X 1.5 Diesel Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Crossland_X_P7_MONOCAB_C.png)
Allgemein
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
5L
Baureihe
P7 MONOCAB C
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
*DFS*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1499 cm³
110 PS
bei 3500 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
110 PS
120 PS
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
250 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1750 U/min
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
250 Nm
250 Nm
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
176 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Crossland_X_P7_MONOCAB_C.png)
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
▶ REPLAY
14.09 kg/PS
Leistungsgewicht
11.34 kg/PS
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
14.09 kg/PS
11.34 kg/PS
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4 L
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
5.3 L
4 L
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
6.3 L
innerorts
4.4 L
4.6 L
außerorts
3.7 L
60 L
Tankgröße
45 L
1132 km
Reichweite
1125 km
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
1132 km
1125 km
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.1 kWh
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
67.8 kWh
51.1 kWh
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Opel Crossland X 1.5 Diesel Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
557 kg
Maximale Zuladung
494 kg
405 L
Kofferraumvolumen
410 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1255 L