Die Vergleichsanalyse :
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR 4x4 (15 - 17) vs. Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 (16 - 18)
24.900 €
![Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR 4x4 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
20.800 €
![Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_2008_C.webp)
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR ist 6.8 cm länger, 4.8 cm schmaler und 13.5 cm höher als der Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100.
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
1691
1691
1891
1556
1739
2004
1691 mm
Breite
1739 mm
1891 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1691 mm
Höhe
1556 mm
2578
4227
2538
4159
4227 mm
Länge
4159 mm
2578 mm
Radstand
2538 mm
Gewicht
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
1550 kg
Leergewicht
1265 kg
2107 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1715 kg
![Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR 4x4 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Gewichtsdifferenz:
285 kg
18.39 %
![Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_2008_C.png)
Allgemein
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
5L
Baureihe
C
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
*DFS*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1560 cm³
110 PS
bei 3500 U/min
Leistung
99 PS
bei 3750 U/min
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
110 PS
99 PS
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
250 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
254 Nm
bei 1750 U/min
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
250 Nm
254 Nm
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
Leistungsfähigkeit
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
176 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_2008_C.png)
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
▶ REPLAY
14.09 kg/PS
Leistungsgewicht
12.78 kg/PS
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
14.09 kg/PS
12.78 kg/PS
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
Verbrauch / Umwelt
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
3.5 L
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
5.3 L
3.5 L
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
6.3 L
innerorts
3.9 L
4.6 L
außerorts
3.3 L
60 L
Tankgröße
45 L
1132 km
Reichweite
1286 km
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
1132 km
1286 km
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
44.7 kWh
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
67.8 kWh
44.7 kWh
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
90 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
557 kg
Maximale Zuladung
450 kg
405 L
Kofferraumvolumen
350 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1194 L