Die Vergleichs­analyse :

Subaru Impreza 2.0i (16 - 17) vs. Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

21.500 €
Subaru Impreza 2.0i (16 - 17) Subaru Impreza 2.0i
21.300 €
 Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
21.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Subaru Impreza 2.0i ist 16.7 cm länger, 6.4 cm schmaler und 0.8 cm höher als der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START.
Subaru Impreza 2.0i
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1465
Blueprint Subaru Impreza 2.0i (16 - 17)
1740
2000
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1740 mm
Breite
1804 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1465 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Subaru Impreza 2.0i (16 - 17)
2645
4420
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
4420 mm
Länge
4253 mm
2645 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Subaru Impreza 2.0i
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1400 kg
Leergewicht
1395 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1780 kg
Subaru Impreza 2.0i (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.36 %
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

Allgemein

Subaru Impreza 2.0i
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
G4
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Subaru Impreza 2.0i
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
4-Zylinder-Boxer-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
FB20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1560 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Subaru Impreza 2.0i
150 PS
115 PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
196 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Subaru Impreza 2.0i
196 Nm
270 Nm
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Subaru Impreza 2.0i
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Subaru Impreza 2.0i

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
9.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.13 kg/PS
Subaru Impreza 2.0i
9.33 kg/PS
12.13 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Subaru Impreza 2.0i
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
3.7 L
Subaru Impreza 2.0i
6.9 L
3.7 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
9 L
innerorts
4.2 L
5.7 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
797 km
Reichweite
1432 km
Subaru Impreza 2.0i
797 km
1432 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.3 kWh
Subaru Impreza 2.0i
81.2 kWh
47.3 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Subaru Impreza 2.0i
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
385 kg
380 L
Kofferraum­volumen
420 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L