Die Vergleichs­analyse :

Subaru Impreza 2.0ie Lineartronic (20 - ..) vs. Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)

30.000 €
Subaru Impreza 2.0ie Lineartronic (20 - ..) Subaru Impreza 2.0ie
30.000 €
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15) Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Subaru Impreza 2.0ie ist 0.9 cm länger, 6.5 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
Subaru Impreza 2.0ie
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1480
Blueprint Subaru Impreza 2.0ie Lineartronic (20 - ..)
1775
2019
1489
Blueprint Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)
1840
2020
1775 mm
Breite
1840 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1480 mm
Höhe
1489 mm
Blueprint Subaru Impreza 2.0ie Lineartronic (20 - ..)
2670
4475
Blueprint Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)
2695
4466
4475 mm
Länge
4466 mm
2670 mm
Radstand
2695 mm

Gewicht

Subaru Impreza 2.0ie
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1553 kg
Leergewicht
1571 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Subaru Impreza 2.0ie Lineartronic (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
18 kg
1.15 %
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)

Allgemein

Subaru Impreza 2.0ie
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
G5
Baureihe
P-J
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Subaru Impreza 2.0ie
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
FB20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1956 cm³
150 PS
bei 5600 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Subaru Impreza 2.0ie
150 PS
195 PS
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
194 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Subaru Impreza 2.0ie
194 Nm
400 Nm
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Subaru Impreza 2.0ie
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Subaru Impreza 2.0ie

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

 REPLAY
10.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.06 kg/PS
Subaru Impreza 2.0ie
10.35 kg/PS
8.06 kg/PS
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Subaru Impreza 2.0ie
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.9 L
Subaru Impreza 2.0ie
6.3 L
4.9 L
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
7.2 L
innerorts
6 L
5.8 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
762 km
Reichweite
1143 km
Subaru Impreza 2.0ie
762 km
1143 km
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
Subaru Impreza 2.0ie
74.2 kWh
62.6 kWh
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 5
174 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Subaru Impreza 2.0ie
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
497 kg
Maximale Zuladung
509 kg
340 L
Kofferraum­volumen
370 L
1193 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L