Die Vergleichs­analyse :

Subaru XV 2.0D (12 - 16) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)

27.200 €
Subaru XV 2.0D (12 - 16) Subaru XV 2.0D
29.500 €
 Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
27.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Subaru XV 2.0D ist 5.5 cm länger, 1.5 cm schmaler und 3 cm höher als der Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid.
Subaru XV 2.0D
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1570
Blueprint Subaru XV 2.0D (12 - 16)
1780
2005
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
1795
2040
1780 mm
Breite
1795 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1570 mm
Höhe
1540 mm
Blueprint Subaru XV 2.0D (12 - 16)
2635
4450
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
2655
4395
4450 mm
Länge
4395 mm
2635 mm
Radstand
2655 mm

Gewicht

Subaru XV 2.0D
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1525 kg
Leergewicht
1443 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1965 kg
Subaru XV 2.0D (12 - 16)
Gewichtsdifferenz:
82 kg
5.38 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)

Allgemein

Subaru XV 2.0D
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
G4
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Subaru XV 2.0D
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
4-Zylinder-Boxer-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
EE20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1998 cm³
147 PS
bei 3600 U/min
Leistung
180 PS
bei 6000 U/min
Subaru XV 2.0D
147 PS
180 PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
350 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
224 Nm
bei 3000 U/min
Subaru XV 2.0D
350 Nm
224 Nm
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Subaru XV 2.0D
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Subaru XV 2.0D

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

▶ REPLAY
10.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.02 kg/PS
Subaru XV 2.0D
10.37 kg/PS
8.02 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Subaru XV 2.0D
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4.6 L
Subaru XV 2.0D
5.6 L
4.6 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
6.8 L
innerorts
5.2 L
5 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1071 km
Reichweite
1109 km
Subaru XV 2.0D
1071 km
1109 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Subaru XV 2.0D
71.6 kWh
54.2 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Subaru XV 2.0D
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
522 kg
380 L
Kofferraum­volumen
430 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1406 L