Die Vergleichs­analyse :

Subaru XV 2.0D (12 - 16) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)

27.200 €
Subaru XV 2.0D (12 - 16) Subaru XV 2.0D
24.000 €
 Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
27.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Subaru XV 2.0D ist 15 cm länger, 0.5 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet.
Subaru XV 2.0D
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
1570
Blueprint Subaru XV 2.0D (12 - 16)
1780
2005
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
1785
2045
1780 mm
Breite
1785 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1570 mm
Höhe
1580 mm
Blueprint Subaru XV 2.0D (12 - 16)
2635
4450
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
2600
4300
4450 mm
Länge
4300 mm
2635 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

Subaru XV 2.0D
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
1525 kg
Leergewicht
1235 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
Subaru XV 2.0D (12 - 16)
Gewichtsdifferenz:
290 kg
19.02 %
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)

Allgemein

Subaru XV 2.0D
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
G4
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Subaru XV 2.0D
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
4-Zylinder-Boxer-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
EE20
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1998 cm³
Hubraum
998 cm³
147 PS
bei 3600 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
Subaru XV 2.0D
147 PS
112 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
350 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 1800 U/min
Subaru XV 2.0D
350 Nm
160 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Subaru XV 2.0D
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
170 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Subaru XV 2.0D

100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
10.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.03 kg/PS
Subaru XV 2.0D
10.37 kg/PS
11.03 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Subaru XV 2.0D
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.2 L
Subaru XV 2.0D
5.6 L
5.2 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
6.8 L
innerorts
6.2 L
5 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
1071 km
Reichweite
904 km
Subaru XV 2.0D
1071 km
904 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
Subaru XV 2.0D
71.6 kWh
61.2 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Subaru XV 2.0D
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
495 kg
380 L
Kofferraum­volumen
440 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1269 L