Сравнительный анализ :

Subaru XV 2.0D (16 - 17) vs. VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT (20 - ..)

27 100 €
Subaru XV 2.0D (16 - 17) Subaru XV 2.0D
29 300 €
 VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT (20 - ..) VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
27 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Subaru XV 2.0D на 18.2 см длиннее, на 3.1 см уже и на 4.8 см больше в высоте чем VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT.
Subaru XV 2.0D
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
1570
Blueprint Subaru XV 2.0D (16 - 17)
1780
2005
1522
Blueprint VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT (20 - ..)
1811
1998
1780 мм
Ширина
1811 мм
2005 мм
Ширина с зеркалами
1998 мм
1570 мм
Высота
1522 мм
Blueprint Subaru XV 2.0D (16 - 17)
2635
4450
Blueprint VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT (20 - ..)
2630
4268
4450 мм
Длина
4268 мм
2635 мм
Колёсная база
2630 мм

Вес

Subaru XV 2.0D
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
1445 кг
Снаряжённая
масса
1524 кг
1960 кг
Допустимая
полная масса
1880 кг
Subaru XV 2.0D (16 - 17)
Разница в весе:
79 кг
5.18 %
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT (20 - ..)

Общая информация

Subaru XV 2.0D
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
G4
Модельный ряд
A1
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Subaru XV 2.0D
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
4-цилиндровый оппозитный ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
EE20
Код двигателя
*DPC*
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1498 см³
147 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 5000 об/мин
Subaru XV 2.0D
147 л.с.
150 л.с.
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
350 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 1500 об/мин
Subaru XV 2.0D
350 Нм
250 Нм
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT

Производи­тель­ность

Subaru XV 2.0D
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
198 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
9.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

Subaru XV 2.0D

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
9.83 кг/л.с.
Удельная масса
10.16 кг/л.с.
Subaru XV 2.0D
9.83 кг/л.с.
10.16 кг/л.с.
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT

Расход топлива / Экология

Subaru XV 2.0D
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
Расход топлива на 100 км
5.4 л
смешанный
5.5 л
Subaru XV 2.0D
5.4 л
5.5 л
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
6.8 л
город
6.7 л
4.6 л
трасса
4.8 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1111 км
Запас хода
909 км
Subaru XV 2.0D
1111 км
909 км
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
Влияние на окружающую среду
69 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
64.7 кВт⋅ч
Subaru XV 2.0D
69 кВт⋅ч
64.7 кВт⋅ч
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
141 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
145 г/км (WLTP)

Практичность

Subaru XV 2.0D
VW T-Roc кабриолет 1.5 TSI OPF ACT
5
Кол. дверей
2
5
Кол. мест
4
515 кг
Макс. полезная нагрузка
356 кг
380 л
Объём багажника
284 л
1270 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных