Die Vergleichs­analyse :

Subaru XV 2.0i Lineartronic (12 - 16) vs. KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)

24.900 €
Subaru XV 2.0i Lineartronic (12 - 16) Subaru XV 2.0i
32.800 €
 KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Subaru XV 2.0i ist 9.5 cm länger, 2.5 cm schmaler und 3.5 cm höher als der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid.
Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1570
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (12 - 16)
1780
2005
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1780 mm
Breite
1805 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1570 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (12 - 16)
2635
4450
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
4450 mm
Länge
4355 mm
2635 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1490 kg
Leergewicht
1594 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Subaru XV 2.0i Lineartronic (12 - 16)
Gewichtsdifferenz:
104 kg
6.52 %
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)

Allgemein

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
G4
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
4-Zylinder-Boxer-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
FB20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1580 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Subaru XV 2.0i
150 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
196 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
Subaru XV 2.0i
196 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
172 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Subaru XV 2.0i

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

▶ REPLAY
9.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.3 kg/PS
Subaru XV 2.0i
9.93 kg/PS
11.3 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
1.3 L
Subaru XV 2.0i
6.6 L
1.3 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
8.6 L
innerorts
Кeine Daten
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
3308 km
Subaru XV 2.0i
909 km
3308 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
15.3 kWh
Subaru XV 2.0i
77.7 kWh
15.3 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
153 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
31 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
406 kg
380 L
Kofferraum­volumen
324 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1322 L