Сравнительный анализ :

Subaru XV 2.0i Lineartronic (12 - 16) vs. Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)

24 900 €
Subaru XV 2.0i Lineartronic (12 - 16) Subaru XV 2.0i
28 700 €
 Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15) Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
24 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Subaru XV 2.0i на 8.5 см длиннее, на 5.7 см уже и на 6.9 см ниже чем Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START.
Subaru XV 2.0i
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
1570
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (12 - 16)
1780
2005
1639
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)
1837
2113
1780 мм
Ширина
1837 мм
2005 мм
Ширина с зеркалами
2113 мм
1570 мм
Высота
1639 мм
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (12 - 16)
2635
4450
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)
2613
4365
4450 мм
Длина
4365 мм
2635 мм
Колёсная база
2613 мм

Вес

Subaru XV 2.0i
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
1490 кг
Снаряжённая
масса
1626 кг
1940 кг
Допустимая
полная масса
2030 кг
Subaru XV 2.0i Lineartronic (12 - 16)
Разница в весе:
136 кг
8.36 %
Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)

Общая информация

Subaru XV 2.0i
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
G4
Модельный ряд
0U
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Subaru XV 2.0i
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
4-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
FB20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1560 см³
150 л.с.
при 6200 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
Subaru XV 2.0i
150 л.с.
115 л.с.
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
196 Нм
при 4200 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
Subaru XV 2.0i
196 Нм
270 Нм
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START

Производи­тель­ность

Subaru XV 2.0i
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
187 км/ч
Максимальная скорость
183 км/ч
10.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.6 с
100 км/ч 100
км/ч

149 м
0.000 с

Subaru XV 2.0i

100 км/ч 100
км/ч

175 м
0.000 с

Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
9.93 кг/л.с.
Удельная масса
14.14 кг/л.с.
Subaru XV 2.0i
9.93 кг/л.с.
14.14 кг/л.с.
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START

Расход топлива / Экология

Subaru XV 2.0i
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
Расход топлива на 100 км
6.6 л
смешанный
4.2 л
Subaru XV 2.0i
6.6 л
4.2 л
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
8.6 л
город
4.5 л
5.5 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
909 км
Запас хода
1429 км
Subaru XV 2.0i
909 км
1429 км
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
Влияние на окружающую среду
77.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
53.7 кВт⋅ч
Subaru XV 2.0i
77.7 кВт⋅ч
53.7 кВт⋅ч
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
153 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
110 г/км (NEFZ)

Практичность

Subaru XV 2.0i
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
450 кг
Макс. полезная нагрузка
404 кг
380 л
Объём багажника
432 л
1270 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1241 л