Die Vergleichs­analyse :

Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18) vs. KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)

28.000 €
Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18) Subaru XV 2.0i
32.800 €
 KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
28.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Subaru XV 2.0i ist 11 cm länger, 0.5 cm schmaler und 8 cm höher als der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid.
Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1615
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18)
1800
2035
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1800 mm
Breite
1805 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1615 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18)
2665
4465
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
4465 mm
Länge
4355 mm
2665 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1439 kg
Leergewicht
1594 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
9.72 %
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)

Allgemein

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
G5
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
4-Zylinder-Boxer-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
FB20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1580 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Subaru XV 2.0i
156 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
196 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
Subaru XV 2.0i
196 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
172 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Subaru XV 2.0i

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

▶ REPLAY
9.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.3 kg/PS
Subaru XV 2.0i
9.22 kg/PS
11.3 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
1.3 L
Subaru XV 2.0i
6.9 L
1.3 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
8.7 L
innerorts
Кeine Daten
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
913 km
Reichweite
3308 km
Subaru XV 2.0i
913 km
3308 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
15.3 kWh
Subaru XV 2.0i
81.2 kWh
15.3 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
31 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Subaru XV 2.0i
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
406 kg
385 L
Kofferraum­volumen
324 L
1310 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1322 L