Die Vergleichs­analyse :

Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18) vs. Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)

28.000 €
Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18) Subaru XV 2.0i
30.900 €
 Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
28.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Subaru XV 2.0i ist etwas kleiner. Er ist 9 cm kürzer, 4 cm schmaler und 5.5 cm niedriger als der Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150.
Subaru XV 2.0i
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1615
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18)
1800
2035
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
1840
2142
1800 mm
Breite
1840 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1615 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18)
2665
4465
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
2700
4555
4465 mm
Länge
4555 mm
2665 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Subaru XV 2.0i
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1439 kg
Leergewicht
1425 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
14 kg
0.97 %
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)

Allgemein

Subaru XV 2.0i
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
G5
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Subaru XV 2.0i
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
4-Zylinder-Boxer-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
FB20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2191 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Subaru XV 2.0i
156 PS
150 PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
196 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
Subaru XV 2.0i
196 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

Subaru XV 2.0i
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Subaru XV 2.0i

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
9.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.5 kg/PS
Subaru XV 2.0i
9.22 kg/PS
9.5 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

Subaru XV 2.0i
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.3 L
Subaru XV 2.0i
6.9 L
5.3 L
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
8.7 L
innerorts
6.2 L
5.8 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
913 km
Reichweite
1057 km
Subaru XV 2.0i
913 km
1057 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Subaru XV 2.0i
81.2 kWh
67.8 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Subaru XV 2.0i
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
625 kg
385 L
Kofferraum­volumen
503 L
1310 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L