Die Vergleichs­analyse :

Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (16 - 20)

28.000 €
Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18) Subaru XV 2.0i
23.700 €
 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (16 - 20) Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
28.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Subaru XV 2.0i ist deutlich größer. Er ist 16.5 cm länger, 1.5 cm breiter und 3.5 cm höher als der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet.
Subaru XV 2.0i
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
1615
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18)
1800
2035
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (16 - 20)
1785
2045
1800 mm
Breite
1785 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1615 mm
Höhe
1580 mm
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18)
2665
4465
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (16 - 20)
2600
4300
4465 mm
Länge
4300 mm
2665 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

Subaru XV 2.0i
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
1439 kg
Leergewicht
1225 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
Subaru XV 2.0i Lineartronic (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
214 kg
14.87 %
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (16 - 20)

Allgemein

Subaru XV 2.0i
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
G5
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Subaru XV 2.0i
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
4-Zylinder-Boxer-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
FB20
Motorcode
K14C
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1373 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Subaru XV 2.0i
156 PS
140 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
196 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1500 U/min
Subaru XV 2.0i
196 Nm
220 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Subaru XV 2.0i
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Subaru XV 2.0i

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet

▶ REPLAY
9.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.75 kg/PS
Subaru XV 2.0i
9.22 kg/PS
8.75 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Subaru XV 2.0i
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.4 L
Subaru XV 2.0i
6.9 L
5.4 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
8.7 L
innerorts
6.3 L
5.8 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
913 km
Reichweite
870 km
Subaru XV 2.0i
913 km
870 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Subaru XV 2.0i
81.2 kWh
63.6 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
Schadstoff­klasse
Euro 6
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Subaru XV 2.0i
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
505 kg
385 L
Kofferraum­volumen
440 L
1310 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1269 L