Сравнительный анализ :
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19) vs. Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
18 000 €
10 000 €
18 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
10 000 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet на 6.6 см длиннее, на 5 см шире и на 5.1 см ниже чем Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
1470
1745
1940
1521
1695
1910
1745 мм
Ширина
1695 мм
1940 мм
Ширина с зеркалами
1910 мм
1470 мм
Высота
1521 мм
2520
3995
2489
3929
3995 мм
Длина
3929 мм
2520 мм
Колёсная база
2489 мм
Вес
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
980 кг
Снаряжённая
масса
масса
1055 кг
1430 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1500 кг
Разница в весе:
75 кг
7.11 %
Общая информация
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
EW
Модельный ряд
KAF
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Рядный трёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
2
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1198 см³
112 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
70 л.с.
при 6000 об/мин
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
112 л.с.
70 л.с.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
170 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
105 Нм
при 4000 об/мин
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
170 Нм
105 Нм
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Производительность
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
200 км/ч
Максимальная скорость
159 км/ч
11.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
15.3 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
158 м
0.000 с
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
213 м
0.000 с
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
▶ REPLAY
8.75 кг/л.с.
Удельная масса
15.07 кг/л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
8.75 кг/л.с.
15.07 кг/л.с.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Расход топлива / Экология
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Расход топлива на 100 км
4.4 л
смешанный
5 л
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
4.4 л
5 л
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5.4 л
город
6.6 л
3.9 л
трасса
4 л
37 л
Объём бензобака
42 л
841 км
Запас хода
840 км
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
841 км
840 км
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Влияние на окружающую среду
51.8 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
58.9 кВт⋅ч
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
51.8 кВт⋅ч
58.9 кВт⋅ч
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
103 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)
Практичность
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
450 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
355 л
Объём багажника
270 л
1085 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
849 л
