Сравнительный анализ :

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19) vs. Renault Clio R.S. (10 - 12)

18 000 €
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
22 900 €
Renault Clio R.S. (10 - 12) Renault Clio R.S.
18 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet незначительно меньше в размерах. Эта машина на 2.2 см короче, на 2.4 см уже и на 1.4 см ниже чем Renault Clio R.S..
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
1745
1940
1484
Blueprint Renault Clio R.S. (10 - 12)
1769
2025
1745 мм
Ширина
1769 мм
1940 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1470 мм
Высота
1484 мм
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
2520
3995
Blueprint Renault Clio R.S. (10 - 12)
2585
4017
3995 мм
Длина
4017 мм
2520 мм
Колёсная база
2585 мм

Вес

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
980 кг
Снаряжённая
масса
1279 кг
1430 кг
Допустимая
полная масса
1690 кг
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
Разница в весе:
299 кг
23.38 %
Renault Clio R.S. (10 - 12)

Общая информация

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
EW
Модельный ряд
R
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1998 см³
112 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
201 л.с.
при 7100 об/мин
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
112 л.с.
201 л.с.
Renault Clio R.S.
170 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
215 Нм
при 5400 об/мин
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
170 Нм
215 Нм
Renault Clio R.S.

Производи­тель­ность

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
200 км/ч
Максимальная скорость
225 км/ч
11.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.9 с
100 км/ч 100
км/ч

158 м
0.000 с

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

100 км/ч 100
км/ч

96 м
0.000 с

Renault Clio R.S.

 REPLAY
8.75 кг/л.с.
Удельная масса
6.36 кг/л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
8.75 кг/л.с.
6.36 кг/л.с.
Renault Clio R.S.

Расход топлива / Экология

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
Расход топлива на 100 км
4.4 л
смешанный
8.2 л
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
4.4 л
8.2 л
Renault Clio R.S.
5.4 л
город
11.2 л
3.9 л
трасса
6.5 л
Kraftstoffanzeige
37 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
841 км
Запас хода
671 км
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
841 км
671 км
Renault Clio R.S.
Влияние на окружающую среду
51.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
96.5 кВт⋅ч
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
51.8 кВт⋅ч
96.5 кВт⋅ч
Renault Clio R.S.
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
103 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
190 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
4
450 кг
Макс. полезная нагрузка
411 кг
355 л
Объём багажника
288 л
1085 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1038 л