Сравнительный анализ :

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19) vs. Hyundai i20 купе 1.4 (15 - 16)

19 500 €
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
16 400 €
 Hyundai i20 купе 1.4 (15 - 16) Hyundai i20 купе 1.4
19 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
16 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet на 5 см короче, на 1.5 см шире и на 2.1 см больше в высоте чем Hyundai i20 купе 1.4.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 купе 1.4
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
1745
1940
1449
Blueprint Hyundai i20 купе 1.4 (15 - 16)
1730
1980
1745 мм
Ширина
1730 мм
1940 мм
Ширина с зеркалами
1980 мм
1470 мм
Высота
1449 мм
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
2520
3995
Blueprint Hyundai i20 купе 1.4 (15 - 16)
2570
4045
3995 мм
Длина
4045 мм
2520 мм
Колёсная база
2570 мм

Вес

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 купе 1.4
1010 кг
Снаряжённая
масса
1085 кг
1430 кг
Допустимая
полная масса
1600 кг
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
Разница в весе:
75 кг
6.91 %
Hyundai i20 купе 1.4 (15 - 16)

Общая информация

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 купе 1.4
EW
Модельный ряд
GB
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 купе 1.4
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1368 см³
112 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
100 л.с.
при 6000 об/мин
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
112 л.с.
100 л.с.
Hyundai i20 купе 1.4
170 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
134 Нм
при 3500 об/мин
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
170 Нм
134 Нм
Hyundai i20 купе 1.4

Производи­тель­ность

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 купе 1.4
190 км/ч
Максимальная скорость
184 км/ч
11 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.6 с
100 км/ч 100
км/ч

153 м
0.000 с

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

100 км/ч 100
км/ч

161 м
0.000 с

Hyundai i20 купе 1.4

▶ REPLAY
9.02 кг/л.с.
Удельная масса
10.85 кг/л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
9.02 кг/л.с.
10.85 кг/л.с.
Hyundai i20 купе 1.4

Расход топлива / Экология

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 купе 1.4
Расход топлива на 100 км
4.7 л
смешанный
5.5 л
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
4.7 л
5.5 л
Hyundai i20 купе 1.4
6.1 л
город
7.2 л
3.9 л
трасса
4.6 л
Kraftstoffanzeige
37 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
787 км
Запас хода
909 км
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
787 км
909 км
Hyundai i20 купе 1.4
Влияние на окружающую среду
55.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
64.7 кВт⋅ч
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
55.3 кВт⋅ч
64.7 кВт⋅ч
Hyundai i20 купе 1.4
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
127 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 купе 1.4
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
420 кг
Макс. полезная нагрузка
515 кг
355 л
Объём багажника
336 л
1085 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1011 л