Сравнительный анализ :

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19) vs. Peugeot 208 1.4 VTi 95 (12 - 13)

19 500 €
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
14 800 €
 Peugeot 208 1.4 VTi 95 (12 - 13) Peugeot 208 1.4 VTi 95
19 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
14 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet чуть-чуть больше в размерах. Эта машина на 3.3 см длиннее, на 0.6 см шире и на 1 см больше в высоте чем Peugeot 208 1.4 VTi 95.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.4 VTi 95
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
1745
1940
1460
Blueprint Peugeot 208 1.4 VTi 95 (12 - 13)
1739
2004
1745 мм
Ширина
1739 мм
1940 мм
Ширина с зеркалами
2004 мм
1470 мм
Высота
1460 мм
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
2520
3995
Blueprint Peugeot 208 1.4 VTi 95 (12 - 13)
2538
3962
3995 мм
Длина
3962 мм
2520 мм
Колёсная база
2538 мм

Вес

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.4 VTi 95
1010 кг
Снаряжённая
масса
1189 кг
1430 кг
Допустимая
полная масса
1590 кг
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
Разница в весе:
179 кг
15.05 %
Peugeot 208 1.4 VTi 95 (12 - 13)

Общая информация

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.4 VTi 95
EW
Модельный ряд
C
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.4 VTi 95
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1397 см³
112 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
95 л.с.
при 6000 об/мин
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
112 л.с.
95 л.с.
Peugeot 208 1.4 VTi 95
170 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
136 Нм
при 4000 об/мин
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
170 Нм
136 Нм
Peugeot 208 1.4 VTi 95

Производи­тель­ность

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.4 VTi 95
190 км/ч
Максимальная скорость
188 км/ч
11 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.5 с
100 км/ч 100
км/ч

153 м
0.000 с

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

100 км/ч 100
км/ч

146 м
0.000 с

Peugeot 208 1.4 VTi 95

▶ REPLAY
9.02 кг/л.с.
Удельная масса
12.52 кг/л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
9.02 кг/л.с.
12.52 кг/л.с.
Peugeot 208 1.4 VTi 95

Расход топлива / Экология

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.4 VTi 95
Расход топлива на 100 км
4.7 л
смешанный
5.6 л
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
4.7 л
5.6 л
Peugeot 208 1.4 VTi 95
6.1 л
город
7.5 л
3.9 л
трасса
4.5 л
Kraftstoffanzeige
37 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
787 км
Запас хода
893 км
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
787 км
893 км
Peugeot 208 1.4 VTi 95
Влияние на окружающую среду
55.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
65.9 кВт⋅ч
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
55.3 кВт⋅ч
65.9 кВт⋅ч
Peugeot 208 1.4 VTi 95
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
129 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.4 VTi 95
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
420 кг
Макс. полезная нагрузка
401 кг
355 л
Объём багажника
285 л
1085 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1076 л