Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) vs. Renault Clio R.S. EDC (13 - 15)

19.500 €
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
23.000 €
 Renault Clio R.S. EDC (13 - 15) Renault Clio R.S.
19.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet ist 9.5 cm kürzer, 1.3 cm breiter und 3.6 cm höher als der Renault Clio R.S..
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
1745
1940
1434
Blueprint Renault Clio R.S. EDC (13 - 15)
1732
1945
1745 mm
Breite
1732 mm
1940 mm
Breite mit Spiegeln
1945 mm
1470 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
2520
3995
Blueprint Renault Clio R.S. EDC (13 - 15)
2589
4090
3995 mm
Länge
4090 mm
2520 mm
Radstand
2589 mm

Gewicht

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
1010 kg
Leergewicht
1279 kg
1430 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1711 kg
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
269 kg
21.03 %
Renault Clio R.S. EDC (13 - 15)

Allgemein

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
EW
Baureihe
X98
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1618 cm³
112 PS
bei 5500 U/min
Leistung
200 PS
bei 6000 U/min
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
112 PS
200 PS
Renault Clio R.S.
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
170 Nm
240 Nm
Renault Clio R.S.

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Renault Clio R.S.

▶ REPLAY
9.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.4 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
9.02 kg/PS
6.4 kg/PS
Renault Clio R.S.

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
6.3 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
4.7 L
6.3 L
Renault Clio R.S.
6.1 L
innerorts
8.1 L
3.9 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
787 km
Reichweite
714 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
787 km
714 km
Renault Clio R.S.
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
55.3 kWh
74.2 kWh
Renault Clio R.S.
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio R.S.
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
432 kg
355 L
Kofferraum­volumen
300 L
1085 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1146 L