Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) vs. VW Polo 3-Türer 1.4 TDI BMT (14 - 17)

19.500 €
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
16.000 €
 VW Polo 3-Türer 1.4 TDI BMT (14 - 17) VW Polo 1.4 TDI BMT
19.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet ist geringfügig größer. Er ist 2.3 cm länger, 6.3 cm breiter und 0.8 cm höher als der VW Polo 1.4 TDI BMT.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
VW Polo 1.4 TDI BMT
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
1745
1940
1462
Blueprint VW Polo 3-Türer 1.4 TDI BMT (14 - 17)
1682
1901
1745 mm
Breite
1682 mm
1940 mm
Breite mit Spiegeln
1901 mm
1470 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
2520
3995
Blueprint VW Polo 3-Türer 1.4 TDI BMT (14 - 17)
2470
3972
3995 mm
Länge
3972 mm
2520 mm
Radstand
2470 mm

Gewicht

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
VW Polo 1.4 TDI BMT
1010 kg
Leergewicht
1152 kg
1430 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1650 kg
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
142 kg
12.33 %
VW Polo 3-Türer 1.4 TDI BMT (14 - 17)

Allgemein

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
VW Polo 1.4 TDI BMT
EW
Baureihe
6R
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
VW Polo 1.4 TDI BMT
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
K10C
Motorcode
*CUS*
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
1422 cm³
112 PS
bei 5500 U/min
Leistung
75 PS
bei 3000 U/min
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
112 PS
75 PS
VW Polo 1.4 TDI BMT
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 1500 U/min
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
170 Nm
210 Nm
VW Polo 1.4 TDI BMT

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
VW Polo 1.4 TDI BMT
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
173 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.9 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

179 m
0.000 s

VW Polo 1.4 TDI BMT

▶ REPLAY
9.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.36 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
9.02 kg/PS
15.36 kg/PS
VW Polo 1.4 TDI BMT

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
VW Polo 1.4 TDI BMT
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
3.7 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
4.7 L
3.7 L
VW Polo 1.4 TDI BMT
6.1 L
innerorts
4.2 L
3.9 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
787 km
Reichweite
1216 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
787 km
1216 km
VW Polo 1.4 TDI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.3 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
55.3 kWh
47.3 kWh
VW Polo 1.4 TDI BMT
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
VW Polo 1.4 TDI BMT
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
498 kg
355 L
Kofferraum­volumen
280 L
1085 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
952 L