Сравнительный анализ :

Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15) vs. Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

27 000 €
Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15) Suzuki Kizashi 2.4
29 800 €
 Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
27 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Suzuki Kizashi 2.4 на 18 см короче, на 0.8 см уже и на 1.4 см больше в высоте чем Peugeot 508 THP 165 STOP&START.
Suzuki Kizashi 2.4
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1470
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)
1820
2070
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1820 мм
Ширина
1828 мм
2070 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1470 мм
Высота
1456 мм
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)
2700
4650
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
2817
4830
4650 мм
Длина
4830 мм
2700 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

Suzuki Kizashi 2.4
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1515 кг
Снаряжённая
масса
1475 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
1995 кг
Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)
Разница в весе:
40 кг
2.64 %
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

Общая информация

Suzuki Kizashi 2.4
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
FR
Модельный ряд
8
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Kizashi 2.4
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
J24B
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2393 см³
Рабочий объём
1598 см³
178 л.с.
при 6500 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
Suzuki Kizashi 2.4
178 л.с.
165 л.с.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
230 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Suzuki Kizashi 2.4
230 Нм
240 Нм
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Производи­тель­ность

Suzuki Kizashi 2.4
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
215 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
7.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.6 с
100 км/ч 100
км/ч

108 м
0.000 с

Suzuki Kizashi 2.4

100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
8.51 кг/л.с.
Удельная масса
8.94 кг/л.с.
Suzuki Kizashi 2.4
8.51 кг/л.с.
8.94 кг/л.с.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Расход топлива / Экология

Suzuki Kizashi 2.4
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Расход топлива на 100 км
7.9 л
смешанный
5.8 л
Suzuki Kizashi 2.4
7.9 л
5.8 л
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
10.6 л
город
7.7 л
6.3 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
797 км
Запас хода
1241 км
Suzuki Kizashi 2.4
797 км
1241 км
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Влияние на окружающую среду
93 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Suzuki Kizashi 2.4
93 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
183 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
134 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Kizashi 2.4
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
485 кг
Макс. полезная нагрузка
520 кг
461 л
Объём багажника
515 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1381 л