Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..) vs. Ford Ka+ 1.2 (18 - 20)
17.000 €
12.000 €
17.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
12.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet ist 10.1 cm kürzer, 3.1 cm breiter und 4.4 cm niedriger als der Ford Ka+ 1.2.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2
1480
1735
1875
1524
1704
1910
1735 mm
Breite
1704 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1910 mm
1480 mm
Höhe
1524 mm
2450
3840
2489
3941
3840 mm
Länge
3941 mm
2450 mm
Radstand
2489 mm
Gewicht
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2
940 kg
Leergewicht
1055 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1510 kg
Gewichtsdifferenz:
115 kg
10.9 %
Allgemein
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2
AZ
Baureihe
KAF
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
1194 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
85 PS
bei 5500 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
111 PS
85 PS
Ford Ka+ 1.2
170 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
115 Nm
bei 4250 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Nm
115 Nm
Ford Ka+ 1.2
Leistungsfähigkeit
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
169 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
100 km/h
100
km/h
km/h
188 m
0.000 s
Ford Ka+ 1.2
▶ REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungsgewicht
12.41 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
8.47 kg/PS
12.41 kg/PS
Ford Ka+ 1.2
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
4.6 L
5 L
Ford Ka+ 1.2
5.7 L
innerorts
6.1 L
4 L
außerorts
4.4 L
37 L
Tankgröße
42 L
804 km
Reichweite
840 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
804 km
840 km
Ford Ka+ 1.2
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
54.2 kWh
58.9 kWh
Ford Ka+ 1.2
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Ford Ka+ 1.2
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
455 kg
265 L
Kofferraumvolumen
270 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
849 L
