Сравнительный анализ :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..) vs. Hyundai i20 1.0 T-GDI (18 - ..)

17 000 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
19 800 €
 Hyundai i20 1.0 T-GDI (18 - ..) Hyundai i20 1.0 T-GDI
17 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet на 19.5 см короче, на 0.1 см шире и на 0.6 см больше в высоте чем Hyundai i20 1.0 T-GDI.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 1.0 T-GDI
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
1735
1875
1474
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI (18 - ..)
1734
1985
1735 мм
Ширина
1734 мм
1875 мм
Ширина с зеркалами
1985 мм
1480 мм
Высота
1474 мм
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
2450
3840
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI (18 - ..)
2570
4035
3840 мм
Длина
4035 мм
2450 мм
Колёсная база
2570 мм

Вес

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 1.0 T-GDI
940 кг
Снаряжённая
масса
1145 кг
1380 кг
Допустимая
полная масса
1640 кг
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
Разница в весе:
205 кг
17.9 %
Hyundai i20 1.0 T-GDI (18 - ..)

Общая информация

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 1.0 T-GDI
AZ
Модельный ряд
GB
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 1.0 T-GDI
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
3
998 см³
Рабочий объём
998 см³
111 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
111 л.с.
120 л.с.
Hyundai i20 1.0 T-GDI
170 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
172 Нм
при 1500 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Нм
172 Нм
Hyundai i20 1.0 T-GDI

Производи­тель­ность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 1.0 T-GDI
195 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
10.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.2 с
100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Hyundai i20 1.0 T-GDI

▶ REPLAY
8.47 кг/л.с.
Удельная масса
9.54 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
8.47 кг/л.с.
9.54 кг/л.с.
Hyundai i20 1.0 T-GDI

Расход топлива / Экология

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 1.0 T-GDI
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
5.2 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
4.6 л
5.2 л
Hyundai i20 1.0 T-GDI
5.7 л
город
6.2 л
4 л
трасса
4.6 л
Kraftstoffanzeige
37 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
804 км
Запас хода
962 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
804 км
962 км
Hyundai i20 1.0 T-GDI
Влияние на окружающую среду
54.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
61.2 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
54.2 кВт⋅ч
61.2 кВт⋅ч
Hyundai i20 1.0 T-GDI
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
140 г/км (WLTP)

Практичность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Hyundai i20 1.0 T-GDI
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
440 кг
Макс. полезная нагрузка
495 кг
265 л
Объём багажника
326 л
947 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1024 л