Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..) vs. KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG (17 - 17)

17.000 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
22.200 €
 KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG (17 - 17) KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
17.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet ist 22.5 cm kürzer, 1 cm breiter und 3 cm höher als der KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
1735
1875
1450
Blueprint KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG (17 - 17)
1725
1990
1735 mm
Breite
1725 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1480 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
2450
3840
Blueprint KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG (17 - 17)
2580
4065
3840 mm
Länge
4065 mm
2450 mm
Radstand
2580 mm

Gewicht

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
940 kg
Leergewicht
1230 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1680 kg
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
Gewichtsdifferenz:
290 kg
23.58 %
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG (17 - 17)

Allgemein

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
AZ
Baureihe
YB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1396 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
90 PS
bei 4000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
111 PS
90 PS
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
170 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1500 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Nm
240 Nm
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
175 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG

▶ REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.67 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
8.47 kg/PS
13.67 kg/PS
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
3.8 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
4.6 L
3.8 L
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
5.7 L
innerorts
4.4 L
4 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
804 km
Reichweite
1184 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
804 km
1184 km
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
54.2 kWh
48.6 kWh
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
KIA Rio 1.4 CRDi 90 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
450 kg
265 L
Kofferraum­volumen
325 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
980 L