Сравнительный анализ :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..) vs. Renault Clio dCi 75 FAP (10 - 12)

17 000 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
14 700 €
 Renault Clio dCi 75 FAP (10 - 12) Renault Clio dCi 75 FAP
17 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
14 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet на 19.2 см короче, на 1.5 см шире и на 1.7 см ниже чем Renault Clio dCi 75 FAP.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Renault Clio dCi 75 FAP
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
1735
1875
1497
Blueprint Renault Clio dCi 75 FAP (10 - 12)
1720
2025
1735 мм
Ширина
1720 мм
1875 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1480 мм
Высота
1497 мм
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
2450
3840
Blueprint Renault Clio dCi 75 FAP (10 - 12)
2575
4032
3840 мм
Длина
4032 мм
2450 мм
Колёсная база
2575 мм

Вес

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Renault Clio dCi 75 FAP
940 кг
Снаряжённая
масса
1164 кг
1380 кг
Допустимая
полная масса
1655 кг
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
Разница в весе:
224 кг
19.24 %
Renault Clio dCi 75 FAP (10 - 12)

Общая информация

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Renault Clio dCi 75 FAP
AZ
Модельный ряд
R
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Renault Clio dCi 75 FAP
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
2
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1461 см³
111 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
75 л.с.
при 4000 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
111 л.с.
75 л.с.
Renault Clio dCi 75 FAP
170 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
180 Нм
при 1750 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Нм
180 Нм
Renault Clio dCi 75 FAP

Производи­тель­ность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Renault Clio dCi 75 FAP
195 км/ч
Максимальная скорость
165 км/ч
10.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
15 с
100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

100 км/ч 100
км/ч

208 м
0.000 с

Renault Clio dCi 75 FAP

▶ REPLAY
8.47 кг/л.с.
Удельная масса
15.52 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
8.47 кг/л.с.
15.52 кг/л.с.
Renault Clio dCi 75 FAP

Расход топлива / Экология

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Renault Clio dCi 75 FAP
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
4 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
4.6 л
4 л
Renault Clio dCi 75 FAP
5.7 л
город
4.8 л
4 л
трасса
3.5 л
Kraftstoffanzeige
37 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
804 км
Запас хода
1375 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
804 км
1375 км
Renault Clio dCi 75 FAP
Влияние на окружающую среду
54.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
51.1 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
54.2 кВт⋅ч
51.1 кВт⋅ч
Renault Clio dCi 75 FAP
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
105 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Renault Clio dCi 75 FAP
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
440 кг
Макс. полезная нагрузка
491 кг
265 л
Объём багажника
288 л
947 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1038 л