Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..) vs. Mazda 2 1.5 Automatik (10 - 15)
20.100 €
18.100 €
20.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet ist 6 cm kürzer, 4 cm breiter und 0.5 cm höher als der Mazda 2 1.5.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 1.5
1480
1735
1875
1475
1695
1895
1735 mm
Breite
1695 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1895 mm
1480 mm
Höhe
1475 mm
2450
3840
2490
3900
3840 mm
Länge
3900 mm
2450 mm
Radstand
2490 mm
Gewicht
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 1.5
1015 kg
Leergewicht
1065 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1495 kg
Gewichtsdifferenz:
50 kg
4.69 %
Allgemein
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 1.5
AZ
Baureihe
DE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 1.5
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1498 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
103 PS
bei 6000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
111 PS
103 PS
Mazda 2 1.5
170 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
133 Nm
bei 4000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Nm
133 Nm
Mazda 2 1.5
Leistungsfähigkeit
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 1.5
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
Mazda 2 1.5
▶ REPLAY
9.14 kg/PS
Leistungsgewicht
10.34 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
9.14 kg/PS
10.34 kg/PS
Mazda 2 1.5
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 1.5
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.3 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5 L
6.3 L
Mazda 2 1.5
6.4 L
innerorts
8.1 L
4.3 L
außerorts
5.3 L
37 L
Tankgröße
43 L
740 km
Reichweite
683 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
740 km
683 km
Mazda 2 1.5
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
58.9 kWh
74.2 kWh
Mazda 2 1.5
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 1.5
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
365 kg
Maximale Zuladung
430 kg
265 L
Kofferraumvolumen
250 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
787 L
